След като Люис Хамилтън премина във Ферари, Джордж Ръсел остава основният стълб, върху който Мерцедес гради своето бъдеще във Формула 1. И докато сезон 2025 беше белязан от доминацията на Макларън и Ландо Норис, прогнозите за 2026 г. сочат, че германският тим може да се завърне там, където беше преди десетилетие – на самия връх.

Новата надежда: W17

Шефът на тима, Тото Волф, е известен със своята откровеност, а според Ръсел първоначалните впечатления от новия болид (W17) са повече от положителни. След частни тестове в Барселона миналата седмица, Ръсел разкри, че данните от симулатора най-накрая съвпадат с реалността на пистата – нещо, което не се е случвало в Мерцедес от 2021 г. насам.

„Този болид не изглежда като пропуск“, коментира Волф, а думите му се потвърждават от впечатляващите 500 обиколки, които тимът навъртя за три дни. Това е ясен сигнал за надеждността на новата машина.

Ръсел, който влиза в петия си сезон с отбора, не крие амбициите си: „Чувствам се 100% готов да се боря за титлата.“

Революция в двигателя: На ръба на правилата?

Най-големият шум в падока се вдигна около новия двигател на Мерцедес. Спекулира се, че екипът на Тото Волф, заедно с Ред Бул, е намерил начин да извлече повече конски сили чрез по-висока степен на компресия в цилиндрите, докато двигателят е загрят.

Въпреки че правилата налагат съотношение от 16:1, конкурентите се оплакват, че на пистата Мерцедес достига 18:1, което им дава огромно предимство. Волф остава спокоен и твърди, че всичко е законно, но от ФИА вече са насрочили технически срещи, за да проучат тази „сива зона“. Дали сме свидетели на повторение на 2014 г., когато Мерцедес разполагаше с толкова мощен двигател, че никой не можеше да се доближи до тях?

Директен сблъсък с Верстапен

Ръсел не крие, че най-голямото му желание е директен дуел с Макс Верстапен. Въпреки че през миналия сезон Ръсел спечели няколко състезания, когато болидът му го позволи, сега той иска цял сезон, в който да се бори за точки „рамо до рамо“ с четирикратния шампион.

С новия си съотборник Кими Антонели, Ръсел получава статут на „първи пилот“ и пълната подкрепа на отбора.

„Джордж е един от най-добрите на стартовата решетка и заслужава да бъде фаворит“, смята Тото Волф.

Новините на Dsport и във Facebook, Viber, YouTube, TikTok и Instagram!

Мобилният Аpp на Dsport вече е тук - изтеглете за Android и iOS