Кими Антонели поведе Мерцедес към двойна победа в третата тренировка в Япония, нови проблеми за Норис

28 Мар | 07:35

Кими Антонели / Getty Images

Отборът на Мерцедес буквално разби конкуренцията в последната свободна тренировка (FP3) преди Гран при на Япония. Младият талант Кими Антонели оглави класирането, повеждайки „сребърните стрели“ към убедително представяне. Италианският пилот записа феноменално време, изпреварвайки с цели осем десети от секундата класиралия се на трета позиция Шарл Льоклер с Ферари. Втори се нареди съотборникът на Антонели – Джордж Ръсел.

В края на сесията, когато пилотите излязоха за квалификационни симулации, съотборниците в Мерцедес не подобриха времената си, но въпреки това запазиха комфортния си аванс на върха.

Началото на сесията бе белязано от напрежение, тъй като само 21 от общо 22-ма пилоти излязоха на пистата. От Макларън разкриха, че са идентифицирали проблем със системата за възстановяване на енергията (ERS) в болида на Ландо Норис и са започнали нейната незабавна подмяна.

Първоначално отборът обяви, че е „изключително малко вероятно“ ремонтът да приключи преди края на тренировката. Това добави още горчивина към уикенда на световния шампион, който вече претърпя хидравличен теч в петък в Япония, а преди това не успя да стартира в Китай.

Въпреки мрачните прогнози, механиците на Макларън се справиха със ситуацията и успяха да изкарат Норис на пистата 25 минути преди края на сесията. Британецът пресече линията на 11-о място още при първата си бърза обиколка. В крайна сметка световният шампион завърши тренировката на шеста позиция.

Франко Колапинто пръв напусна бокса и записа време от 1:33.665. Скоро след това Люис Хамилтън зад волана на Ферари и с меки гуми на Пирели, поведе колоната с 1:32.283. Битката за върха стана ожесточена, когато Шарл Льоклер и Кими Антонели започнаха да си разменят най-бързи сектори, преди италианецът от Мерцедес окончателно да смаже конкуренцията.

Сесията не премина без инциденти и оплаквания по радиото. Серхио Перес допусна сериозно блокиране на гумите при влизане в шикана и премина през чакъла, след което се прибра в бокса за инспекция от механиците на Кадилак. Валтери Ботас се оплака, че е бил блокиран от Естебан Окон, а Нико Хюлкенберг имаше сходни претенции към Оскар Пиастри.

Най-драматичният момент дойде от Оливър Беърман. Пилотът на Хаас се завъртя опасно на изхода от завоя „Спуун“, но по някакъв начин успя да задържи болида си далеч от предпазните стени и се прибра в бокса с унищожени гуми. Ситуацията не остана незабелязана от Джордж Ръсел, който възкликна по радиото: „О, това беше добро спасяване!“

Пълно класиране от третата тренировка:
1. Кими Антонели (Мерцедес) – 1:29.362
2. Джордж Ръсел (Мерцедес) – 1:29.616
3. Шарл Льоклер (Ферари) – 1:30.229
4. Оскар Пиастри (Макларън) – 1:30.364
5. Люис Хамилтън (Ферари) – 1:30.383
6. Ландо Норис (Макларън) – 1:30.600
7. Нико Хюлкенберг (Ауди) – 1:30.658
8. Макс Верстапен (Ред Бул) – 1:30.910
9. Габриел Бортолето (Ауди) – 1:31.000
10. Пиер Гасли (Алпин) – 1:31.082
11. Исак Хаджар (Ред Бул) – 1:31.094
12. Лиъм Лоусън (Рейсинг Булс) – 1:31.097
13. Арвид Линдблад (Рейсинг Булс) – 1:31.288
14. Естебан Окон (Хаас) – 1:31.326
15. Оливър Беърман (Хаас) – 1:31.558
16. Алекс Албън (Уилямс) – 1:31.733
17. Карлос Сайнс (Уилямс) – 1:31.829
18. Франко Колапинто (Алпин) – 1:31.854
19. Валтери Ботас (Кадилак) – 1:32.503
20. Серхио Перес (Кадилак) – 1:32.540
21. Ланс Строл (Астън Мартин) – 1:33.485
22. Фернандо Алонсо (Астън Мартин) – 1:33.529