Кристиан Хорнер води преговори с нов отбор за потенциално завръщане в света на Формула 1, след като беше освободен от Ред Бул. Бившият ръководител на „червените бикове“ се е срещнал с представители на китайския производител на енергийни превозни средства BYD в Кан през изминалата седмица.

Съобщава се, че BYD проучва две основни възможности за влизане в шампионата – или като изцяло нов, 12-и отбор в решетката, или чрез 100-процентово придобиване на съществуващ екип.

Краят на ерата в Ред Бул

Хорнер беше уволнен като шеф на отбора на Ред Бул през юли миналата година след поредица от слаби резултати. Сега той е свободен да се завърне в падока на Формула 1, тъй като клаузата му за забрана на конкуренцията, част от споразумението му за напускане, е изтекла.

Името му вече беше свързвано с възможността за закупуване на дял в Алпин, но тези планове се провалиха, след като Мерцедес се появи като конкурентен кандидат за 24-процентния пакет акции.

Нови хоризонти с BYD

Според последните информации Кристиан Хорнер държи опциите си отворени, като същевременно се е срещнал с вицепрезидента на BYD Стела Ли. Китайският гигант планира да проведе и допълнителни срещи с високопоставени фигури от Формула 1 и ФИА.

На този етап не е ясно кога точно BYD би могъл да се присъедини към стартовата решетка, тъй като компанията ще трябва да премине през сложния процес за одобрение на нов участник. Въпреки че има място за 12-и отбор, процедурата по кандидатстване е сложна и отнема много време.

Всеки нов екип е длъжен да заплати огромна такса в размер на няколкостотин милиона долара, за да компенсира останалите отбори на стартовата решетка.

Подкрепа от ФИА и амбициите на Китай

Относно перспективата китайски производител да се присъедини към Формула 1, президентът на ФИА Мохамед бин Сулайем заяви миналата година: „Ако има заинтересован китайски производител, и ще говоря от името на FOM, те ще се съгласят с това, защото става въпрос за поддържане на бизнеса. Ако има отбор от Китай, да речем, и FOM го одобри, а аз съм 100% сигурен, че ще го одобрят, няма ли това да донесе повече пари с влизането на Китай? Вярвам, че да.“

Стела Ли, изпълнителен вицепрезидент на BYD, наскоро коментира пред SportMediaset: „Харесвам Формула 1, защото тя е свързана със страст, култура и хората мечтаят да бъдат част от нея... това е нещо, което обсъждаме. Това е реална възможност да тестваме нашите технологии.“

През февруари BYD стана официален автомобилен партньор на Манчестър Сити и има спонсорски договор с Интер.

Китайският пазар за Формула 1 също бележи ръст, като състезанието в Шанхай се завърна през 2024 г. след петгодишно отсъствие и удължи договора си до 2030 г.

Новините на Dsport и във Facebook, Viber, YouTube, TikTok и Instagram!

Мобилният Аpp на Dsport вече е тук - изтеглете за Android и iOS